अब बिना सामान या केवल केबिन सामान के साथ सफर करने वाले यात्रियों को एयरलाइंस देगा रियायत

अब बिना सामान या केवल केबिन सामान के साथ सफर करने वाले यात्रियों को एयरलाइंस देगा रियायत
दिसंबर में, केंद्र ने घरेलू यात्री उड़ानों की संख्या पर भी कैप बढ़ा दी थी, जिन्हें एयरलाइंस को मौजूदा 70 प्रतिशत से अपने पूर्व-सीओवीआईडी ​​स्तरों के 80 प्रतिशत तक संचालित करने की अनुमति थी।

एविएशन वॉचडॉग डायरेक्टरेट जनरल ऑफ सिविल एविएशन (DGCA) ने घरेलू उड़ान ऑपरेटरों को बिना सामान या केवल केबिन सामान रखने वाले यात्रियों को टिकट की कीमतों में रियायत देने की अनुमति दी है।

याद रखें कि वर्तमान नियमों के अनुसार, एक यात्री 7 किलोग्राम केबिन सामान और 15 किलोग्राम चेक-इन सामान ले जा सकता है। कोई अतिरिक्त वजन प्रभार्य है। DGCA के नए नियम से उड़ान संचालक उन लोगों को कम कीमत पर टिकट मुहैया करा सकेंगे, जो बिना किसी सामान या केवल केबिन सामान के साथ यात्रा करने की अनुमति देते हैं।

रियायत का लाभ उठाने के लिए, यात्रियों को टिकट की बुकिंग के समय घोषणा करनी होगी कि वे कितने सामान ले जा रहे हैं।

एयरलाइन बैगेज पॉलिसी के हिस्से के रूप में, अनुसूचित एयरलाइनों को मुफ्त सामान भत्ता देने की अनुमति दी जाएगी। 

"एयरलाइन बैगेज पॉलिसी के हिस्से के रूप में, अनुसूचित एयरलाइनों को मुफ्त सामान भत्ता देने की अनुमति दी जाएगी, साथ ही" शून्य सामान / कोई चेक-इन बैगेज किराया नहीं। यह इस शर्त के अधीन होगा कि यात्री इस तरह की किराया योजना के तहत टिकट बुक करता है। उन शुल्कों से अवगत कराया गया है जो यात्री एयरलाइन काउंटर पर चेक के लिए सामान के साथ आने पर लागू होंगे। ये लागू उचित होंगे, टिकट की बुकिंग के समय यात्री को प्रमुखता से प्रदर्शित किया जाएगा और इसे प्रिंट भी किया जाएगा" विमानन प्रहरी ने एक बयान में कहा।

उड्डयन निकाय ने अन्य सेवाओं जैसे अधिमान्य बैठने, भोजन-नाश्ते-पेय शुल्क, एयरलाइन लाउंज, खेल उपकरण शुल्क और संगीत वाद्ययंत्र शुल्क इत्यादि के लिए भी अनुमति नहीं दी है। इन अप्रबंधित सेवाओं की दरें एयरलाइंस द्वारा तय की जाएंगी।

प्राप्त विभिन्न प्रतिक्रिया के आधार पर, यह महसूस किया जाता है कि कई बार एयरलाइनों द्वारा प्रदान की जाने वाली इन सेवाओं की आवश्यकता यात्रियों को यात्रा करते समय नहीं हो सकती है। इस तथ्य को ध्यान में रखते हुए कि सेवाओं और शुल्कों की असहनीयता मूल किराया को किफायती बनाने की क्षमता रखती है। और उपभोक्ता को उन सेवाओं के लिए भुगतान करने का एक विकल्प प्रदान करता है, जिसका वह लाभ उठाना चाहता है, यह सरकार द्वारा तय किया गया है कि इन सेवाओं को बिना अनुमति के और ऑप्ट-इन के आधार पर अलग से चार्ज किया जा सकता है।

यह याद रखने योग्य है कि पिछले साल 24 मार्च को देशव्यापी कोरोनोवायरस-प्रेरित लॉकडाउन की घोषणा के बाद सभी घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय उड़ानों को निलंबित कर दिया गया था। हालांकि, गृह मंत्रालय के दिशानिर्देशों के बाद पिछले साल 25 मई से घरेलू उड़ानें फिर से शुरू हो गईं थी।

दिसंबर में, केंद्र ने घरेलू यात्री उड़ानों की संख्या पर भी कैप बढ़ा दी थी, जिन्हें एयरलाइंस को मौजूदा 70 प्रतिशत से अपने पूर्व-सीओवीआईडी ​​स्तरों के 80 प्रतिशत तक संचालित करने की अनुमति थी।

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