जानिए क्यों दिल्ली से बाहर उड़ान भरना फरवरी से पड़ सकता है महंगा

एयरपोर्ट्स इकोनॉमिक रेगुलेटरी अथॉरिटी (AERA) ने दिल्ली इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (DIAL) को 1 फरवरी, 2021 से 31 मार्च, 2022 तक सभी आउटबाउंड यात्रियों को 65.98 रुपये से अधिक टैक्स वसूलने के लिए कहा है।  यह लेवी "फ्यूल थ्रूपुट चार्ज" के बदले में है, जो 15 जनवरी, 2020 तक एयरलाइंस पर लगाया गया था। फ्यूल थ्रूपुट शुल्क, हवाई अड्डे के डेवलपर को ईंधन आपूर्तिकर्ताओं द्वारा किया गया भुगतान है।

रिपोर्ट के अनुसार, 2024 तक अगले तीन वर्षों में प्रति यात्री यह लेवी कम हो जाएगी। नया शुल्क क्रमशः 2022, 2023 और 2024 के वर्षों में 53 रुपये, 52. 56  रुपये और 51. 1 रुपये के साथ समाप्त हो जाएगा। DIAL ने कोविड -19 महामारी से होने वाली राजस्व हानि की भरपाई के लिए AERA से 200-300 रुपये वसूलने की अनुमति मांगी थी। हालाँकि, इसे अस्वीकार कर दिया गया था। DIAL मार्च 2024 तक इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से जाने वाले यात्रियों से शुल्क वसूलेगा।

AERA ने कथित तौर पर DIAL को बताया कि मार्च 2024 के बाद फिर से लेवी के संबंध में फिर से अनुरोध किया जा सकता है अगर इसकी आर्थिक तंगी जारी रहती है। राजस्व हानि के कारण ट्रिब्यूनल के पास जाकर अपील करने जैसे एयरपोर्ट ऑपरेटर अपने विकल्पों पर विचार कर रहे हैं कुछ उपाय निकल सकता है।

हवाईअड्डा संचालक कोविड-19 महामारी के कारण व्यवधान और बाद में लॉकडाउन के कारण अप्रैल 2020 से मार्च 2024 तक 3,538 करोड़ रुपये के राजस्व घाटे की उम्मीद कर रहा है। इसने नागरिक उड्डयन मंत्रालय से अपील की कि वह महामारी के कारण इसकी स्थिति पर विचार करने का निर्देश दे। 

डीआईएएल के सीईओ वीके जयपुरियार ने पहले विमानन सचिव को पत्र लिखकर अनुरोध किया था कि हवाई अड्डे पर परिचालन, सेवा स्तर, सुरक्षा और सुरक्षा बनाए रखने के लिए 3,538 करोड़ रुपये की व्यवहार्यता अंतर समर्थन के लिए याचिका को AERA के आगे पेश किया जाए। ऑपरेटर को गंभीर नकदी प्रवाह समस्याओं का सामना करना पड़ेगा, यदि ऑपरेशन जारी रखने की क्षमता में बाधा उत्पन्न होती है, और AERA ने उनकी मांग को अस्वीकार कर दिया, तो हालत बिगड़ने की उम्मीद की जा सकती है।