अरविंद केजरीवाल 17 अप्रैल को करेंगे पुनर्विकसित चांदनी चौक का उद्घाटन

दिल्ली के ऐतिहासिक किले लाल किले के सामने स्थित चांदनी चौक की मुख्य सड़क का नवीनीकरण और सौंदर्यीकरण का काम पूरा हो गया है। दुनिया भर से आने वाले पर्यटकों के लिए विभिन्न सुविधाओं के प्रावधान को ध्यान में रखते हुए इसे नया रूप दिया गया है। 

सीएम अरविंद केजरीवाल 17 अप्रैल को इसका उद्घाटन करेंगे। केजरीवाल सरकार ने दिल्ली में पर्यटन को बढ़ावा देने के लिए चांदनी चौक को आधुनिक तरीके से विकसित किया है। इस सड़क पर सुबह 9 बजे से रात 9 बजे तक मोटर चालित वाहनों की आवाजाही पर प्रतिबंध रहेगा ताकि चांदनी चौक आने वाले लोगों को ट्रैफिक जाम सहित समस्याओं का सामना न करना पड़े।

सीएम अरविंद केजरीवाल ने कहा कि चांदनी चौक की मुख्य सड़क का पुनर्विकास किया गया है। "यह एक ऐतिहासिक विरासत स्थल है और पूरे क्षेत्र को बहुत सुंदर बनाया गया है, जो इस पुराने ऐतिहासिक स्थान की महिमा को वापस लाने की कोशिश कर रहा है। चंदानी चौक के सौंदर्यीकरण के बाद, पर्यटन को एक बड़ा बढ़ावा मिलेगा, और दिल्ली आने वाले लोग चंदानी चौक का दौरा करने के लिए आकर्षित होंगे।"

केजरीवाल सरकार ने अपने ऐतिहासिक महत्व के प्रकाश में, लाल किले के ठीक सामने स्थित चंदानी चौक की मुख्य सड़क के नवीनीकरण और सौंदर्यीकरण का फैसला किया था। 

चांदनी चौक की पूरी दुनिया में अपनी अलग पहचान है। हालांकि, इसकी जर्जर हालत के कारण यहां के लोगों को काफी परेशानी का सामना करना पड़ता था। इसके अलावा, पर्यटकों की भीड़ और ट्रैफिक जाम के कारण, भारत की अंतर्राष्ट्रीय छवि पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ा है। इसलिए, केजरीवाल सरकार ने लाल किले से फतेहपुरी मस्जिद तक चांदनी चौक की सुंदरता को बढ़ाना शुरू कर दिया, ताकि आने वाले पर्यटक इसकी सुंदरता की प्रशंसा करें।

नवीनीकरण और सौंदर्यीकरण की प्रक्रिया के दौरान, पर्यटकों को विभिन्न सुविधाओं के प्रावधान का ध्यान रखा गया है। चांदनी चौक की सुंदरता को बढ़ाने के लिए कोई कसर नहीं छोड़ी गई और इसके लिए ग्रेनाइट टाइल्स का इस्तेमाल किया गया है। चंदानी चौक पर आने वाले लोगों के ठहरने के लिए सड़क के दोनों ओर व्यवस्था की गई है। 

आपातकालीन वाहनों को छूट के साथ सुबह 9 से रात 9 बजे तक चांदनी चौक में सामान्य वाहनों की आवाजाही पर प्रतिबंध रहेगा। पुनर्निर्माण प्रक्रिया के दौरान, विकलांगों की जरूरतों का भी ध्यान रखा गया है। सड़क के दोनों ओर छोटे और बड़े पौधों को लगाने के लिए जगह प्रदान की गई है, ताकि चांदनी चौक को हरा और सुंदर बनाया जा सके, जिससे यह देखने लायक हो।

डिजाइन योजना के अनुसार, सड़क की केंद्रीय औसत चौड़ाई 3.5 मीटर है। स्ट्रीट लाइट आदि की बिजली आपूर्ति के लिए पहले से ही 18 ट्रांसफार्मर हैं। 

सड़क कैरिजवे की चौड़ाई 5.5 मीटर है। गैर-मोटर चालित वाहनों के लिए, सड़क के दोनों ओर 5 से 10 मीटर चौड़े फुटपाथ का निर्माण किया गया है। उत्तर की ओर, कैरिजवे 5.5 मीटर चौड़ा है और फुटपाथ 5 से 10 मीटर चौड़ा है। केंद्रीय मंझले की चौड़ाई 3.5 मीटर है। वहीं, दक्षिण की ओर का कैरिजवे 5.5 मीटर चौड़ा और फुटपाथ 5.5 से 11.5 मीटर चौड़ा है। सड़क के दोनों ओर 2.5 मीटर का फुटपाथ भी है।

वरिष्ठ नागरिकों की सुविधा के लिए इलेक्ट्रिक वाहन भी संचालित किए जाएंगे। इस सड़क को लाल किले से फतेहपुरी मस्जिद तक विकसित किया गया है। इस पूरे प्रोजेक्ट पर 99 करोड़ रुपये खर्च हुए हैं। परियोजना पर काम 1 दिसंबर 2018 से शुरू हुआ था और नवंबर 2020 तक पूरा करने का लक्ष्य रखा गया था, लेकिन कोरोना के कारण इसमें एक साल की देरी हो गई।

चांदनी चौक बाजार क्षेत्र में, पुरानी पाइपलाइन को पुनर्विकास प्रक्रिया के दौरान पानी के कनेक्शन के लिए नए सीवरेज के साथ बदल दिया गया है, जबकि मौजूदा सीवरेज नेटवर्क को आंतरिक सतह की सफाई और रिले करके बहाल किया गया है। साथ ही, सड़क के दोनों किनारों पर और बहुत भीड़भाड़ वाले और दुर्गम बाजारों में आग के खतरों को कम करने के लिए स्ट्रीट फायर हाइड्रेंट के लिए एक समर्पित पानी की लाइन स्थापित की गई है।

ये संरचनात्मक सुधार महत्वपूर्ण साबित हुए क्योंकि इस साल इलाके से जलभराव की कोई शिकायत दर्ज नहीं की गई थी। न केवल एक तूफानी जल निकासी प्रणाली का निर्माण किया गया है, बल्कि प्लास्टिक या कचरे के साथ अवरुद्ध नालियों से बचने के लिए, दोनों तरफ तश्तरी की निकासी के साथ पूरे खंड में ढलान पर विशेष जोर दिया गया है।

यह देखते हुए कि चांदनी चौक स्ट्रीट फूड का हब है, इन फूड जॉइंट्स में पब्लिक सेफ्टी को मजबूत करने के लिए पूरे सेक्शन पर IGL की गैस पाइपलाइन बिछाई गई है। विभिन्न अदालतों से न्यायिक घोषणाओं के कारण, हॉकिंग के लिए निषिद्ध क्षेत्र में वेंडिंग जोन की कोई योजना नहीं है। पुनर्विकास परियोजना के लिए बड़ी चुनौती पानी की पाइपलाइनों, बिजली के तारों, आदि की भूमिगत शिफ्टिंग भी थी।