जैसा कि आप मानते हैं क्या इलेक्ट्रिक वाहन वास्तव में सतत भविष्य और पर्यावरण के अनुकूल हैं ?

जैसा कि आप मानते हैं क्या इलेक्ट्रिक वाहन वास्तव में सतत भविष्य और पर्यावरण के अनुकूल हैं ?

परिवहन क्षेत्र से ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने के लिए जलवायु परिवर्तन से निपटने के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों के उपयोग को प्रोत्साहित करने के लिए दुनिया भर में सरकारें नीतियां बना रही हैं। प्रदूषण के प्रमुख अपराधियों में से एक आपकी कार भी है। 

इसमें कोई संदेह नहीं है कि इलेक्ट्रिक वाहन पारंपरिक जीवाश्म ईंधन से चलने वाले क्लीनर की तुलना में अधिक स्वच्छ हैं। वे कम उत्सर्जन का कारण बनते हैं और अधिक कुशल होते हैं। हालांकि, प्रासंगिक सवाल यह है कि क्या वे वास्तव में पर्यावरण के अनुकूल हैं, जैसा कि आप सोचते हैं? प्रश्न का उत्तर मुख्य रूप से इस बात पर निर्भर करता है कि इलेक्ट्रिक वाहनों का निर्माण कैसे किया जाता है, और उन्हें बिजली देने के लिए बिजली का उत्पादन कैसे किया जाता है।

कई दुर्लभ-पृथ्वी धातुओं जैसे लैंथेनम, डिस्पोसियम, नियोडिमियम और टेरबियम का उपयोग इलेक्ट्रिक वाहनों की बैटरी बनाने के लिए किया जाता है। इन दुर्लभ-पृथ्वी तत्वों का निष्कर्षण और हेरफेर उत्सर्जन का कारण बनता है। इसके अलावा, लिथियम का निष्कर्षण, बैटरी बनाने के लिए व्यापक रूप से इस्तेमाल की जाने वाली एक क्षार धातु को भारी मात्रा में पानी की आवश्यकता होती है। एक अध्ययन से पता चला है कि इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए बैटरी के निर्माण के कारण होने वाला प्रदूषण बराबर है या पारंपरिक आंतरिक दहन इंजन वाहनों (ईंधन आधारित वाहनों) की उत्पादन प्रक्रिया से थोड़ा अधिक है।

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31 दिसंबर, 2020 तक, भारत में कुल स्थापित बिजली उत्पादन क्षमता 375.32 GW है। इसमें से 36.19 प्रतिशत स्थापित नवीकरणीय बिजली क्षमता का हिस्सा है। 2018-19 के वित्तीय वर्ष (FY) के दौरान भारत की लगभग तीन-चौथाई (75 प्रतिशत) बिजली कोयला आधारित बिजली संयंत्रों से आई थी। अगर हम अपनी बैटरी चार्ज करने के लिए कोयला जलाते हैं तो क्या हम इलेक्ट्रिक कारों को हारा हुआ कह सकते हैं? इलेक्ट्रिक वाहन, सच्चे अर्थों में, अक्षय ऊर्जा चलाने पर ही पर्यावरण के अनुकूल कहे जा सकते हैं। विद्युत गतिशीलता के माध्यम से स्थिरता प्राप्त करने के लिए, हमें बिजली उत्पादन के कार्बन-गहन साधनों के साथ अपने संबंध को समाप्त करना चाहिए।

इलेक्ट्रिक वाहन अपने ईंधन-आधारित समकक्षों की तुलना में बहुत साफ हैं। जब वे मुख्यधारा बन जाते हैं, तो हमें उनके निर्माण के लिए कुशल तकनीकों का विकास करना चाहिए। इसके अलावा, हमें स्वीकार करना चाहिए कि वे हमारे जलवायु संकट का इलाज नहीं हैं, लेकिन संयुक्त नवीकरण वे हमें जीएचएस उत्सर्जन में कटौती करने के लिए एक मार्ग ज़रूर प्रदान करते हैं।

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